上海IKO轴承厂家直供「多图」

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二、滑动轴承

1、对于径向厚壁瓦

①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量，轴间隙符合要求，瓦壳过盈量应为0～0.02mm。

②检查各部件，应无损伤与裂纹，轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨情况。

③轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查，检查角度应无60°～90°（转速高于1000r/min的取下限，转速低于1000r/min的取上限）。在接触范围内要求接触均匀，每平方厘米应有2～4个接触点，若接触不良，则必须进行刮研。

④清扫轴承箱，各油孔畅通，不得有裂纹、渗漏现象。

⑤瓦背与轴承座应紧密均匀贴合，用着色法检查，接触面积不少于50。

2、对于径向薄壁瓦

①轴瓦的合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，不得有分层、脱壳现象。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。

②瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合，用着色法检查，内径小于180mm的，其接触面积不小于85，内径大于或等于180mm的，其接触面积不小于70。

③轴瓦与轴颈的配合间隙及接触状况是靠机加工精度保证的，其接触面积一般不答应刮研，若沿轴向接触不均匀，可略加修整。

④装配后，在中分面处用0.02mm的塞尺检查，应不能塞入为合格

日本IKO轴承代理商 上海丞动轴承有限公司IKO轴承中国网站 IKO是日本汤姆逊公司的注册商标，是一个以科技和技术开发为导向的工业配件制造厂商，产品以针状轴承和导轨轴承为主。 IKO公司出品的产品已成为产品的代表，通过***的营销网络实现为用户方便、快捷的服务承诺。

IKO轴承东晟株式会社下属生产厂遍及许多***，而这是在越南的生产厂。 新工厂将位于越南的诺慕拉工业区，预计到2007年年初就可以投入生产。IKO轴承日本东晟株式会社计划***800万美元在越南海防市新建轴承生产厂。

公司之所以选择在这个地区建厂，主要是由于越来越多汽车制造商在此落户。

其产品广泛用于机床以及其他各行业领域。出品的产品已成为产品的代表，通过***的营销网络实现为用户方便、快捷的服务承诺。