德国FAG进口轴承厂家直供

1.1 FAG滚动轴承：在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。

1.2 FAG角接触轴承：球与套圈公称接触角大于0°，而小于90°的滚动轴承。

1.3 FAG外球面轴承：有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。

1.4 FAG直线运动轴承：两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。

1.5 FAG球轴承：滚动体是球的滚动轴承。

1.6 FAG深沟球轴承：每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。

1.7 FAG推力球轴承：滚动体是球的推力滚动轴承。

1.8 FAG滚子轴承：滚动体是滚子的滚动轴承。

1.9 FAG圆柱滚子轴承：滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。

1.10 FAG圆锥滚子轴承：滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。

1.11 FAG滚针轴承：滚动体是滚针的向心滚动轴承。

1.12 FAG球面滚子轴承：滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚轴承。有凸球面滚子的轴承，外圈有一球面形滚道；有凹面滚子的轴承，其内圈有一球面形滚道。

1.13 FAG推力滚子轴承：滚动体是滚子的推力滚动轴承。

1.14 FAG推力圆柱滚子轴承：滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。

1.15 FAG推力圆锥滚子轴承：滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。

1.16 FAG推力滚针轴承：滚动体是滚针的推力滚动轴承。

1.17 FAG推力球面滚子轴承：滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形，有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。

1.18 FAG带座轴承：向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。

1.19 FAG关节轴承：滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。

1.20 FAG组合轴承：一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。

1.21 FAG其他轴承：除上述以外的其他结构的滚动轴承。

品牌型号尺寸(mm)

SKFNU2216ECP80*140*33

NSK23228CAME4S1...

SKF7320BECBP100*215*47

SKF7317BECBM85*180*41

SKF61912-2Z60*85*13

SKF6311-2Z/C355*120*29

NSK，NTN32228140*250*71.75

NSKNN3022TKRCC1...110*170*45

不限AXK203520*35*2

不限AXK152815*28*2

SKF3204ZZ20*47*20.6

FAGNU2218E.TVP290*160*40

SKF22315CC/W3375*160*43

SKF7315BM160*75*37

SKFNU316ECM80*170*39

SKF6000-ZTN910*26*8

FYBNUTR4510045*100*32

SKFAS304730*47*1

SKFAXK304730*47*2

SKFHK281628*35*16

NSK7040BG200*310*51

INAKB3068.PP

SKFSY65TF65*257*75.4

SKF3306A-2ZTN9/...30*72*30.2

不限SUC210

SKFH231775*85*82

SKF5120420*40*14

SKF22317EK85*180*60

TIMKENM84549/M8451...26.987*57.15*19.43

SKF2316/C380*170*58

机床用高速主轴轴承的技术介绍(机床轴承)：　　

　　提高主轴轴承的速度是实现高速实用主轴的关键。随着高速化的发展，对于***加工机床。滚动体采用陶瓷材料，dmN值在20×104左右，脂润滑条件下dmN值100×104左右的数控加工中心正在日益增加，已成为一种发展趋势，采用油气和油雾润滑方式也将成为今后高速机床主轴轴承润滑的发展方向。　　

　　1高速主轴轴承发展情况　　

　　一般多使用刚性和高速性能优良的角接触球轴承，为了适应机床主轴的高速要求。其次使用圆柱滚子轴承。　　　

　　2高速主轴轴承技术：　　

　　(1)高速角接触球轴承：　　

　　单列、双列圆柱滚子轴承在高速性能方面均劣于角接触球轴承。角接触轴承是具有接触角的轴承，可以看出圆锥滚子轴承。接触角越大轴向刚度越好，但因为球与滚道之间的陀螺滑动和自旋滑动也大，因此发热也会增加。为了提高速度性能，方法是减小球的大小(或质量)改变沟道的曲率系数，以减小球的离心力，降低高速运转时产生的内部载荷，同时增加球的数量以提高刚性。

　　(2)陶瓷球角接触球轴承：　　

　　推出了仅滚动体系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球轴承，为了减少球质量以提高速度。其性能比较　　

　　作为高速主轴轴承材料，陶瓷(Si3N4)有以下优点：高速旋转时滚动体产生的离心力小，重量轻。由于密度比轴承钢小。旋转力矩可以减小，因此可以降低温升，提高寿命。良好的导热性使陶瓷材料的滚动体在高速运转时不易与金属产生粘着。润滑条件较好的情况下耐***，出现***。热膨胀小，滚动体与内圈接触时不易发生预紧力增加而导致游隙减小。轴承的变形小，由于硬度高、刚性好。主轴的刚性也得到提高。综上所述，因此，德国FAG进口轴承，采用陶瓷资料(Si3N4)作为滚动体，与轴承钢滚动体相比速度可提高约25％35％寿命可提高约3倍。　

　　(3)新型混合角接触球轴承：　

　　内圈由于离心力而产生膨胀，高速旋转时。与滚动体接触应力变大，使内部预载荷增加、游隙变小、发热增加。针对此问题，***近开发出内圈为不锈钢的新型混合陶瓷球轴承。由于不锈钢的线膨胀系数比轴承钢小20％因而能进一步控制轴承在高速旋转时因内圈膨胀而造成的预载荷增加。润滑条件充沛，固定预载荷下dmN值可提高1.2倍。　

　　(4)内圈为陶瓷的混合角接触球轴承：

　　　***预载紧的情况下，近来有资料介绍。内圈也使用陶瓷材料的混合型角接触球轴承。因为内圈也使用陶瓷材料，轴承内径或滚道离心膨胀小，预紧的增加也较小，加之刚性好，球和滚道的接触面积小，所以发热和膨胀也较小，可以比仅球为陶瓷的轴承达到更高转速。但是正是由于高速旋转时离心和膨胀小，与金属制主轴之间的配合应力如果过大就可能产生***甚至碎裂。

　　3高速化主轴轴承的润滑：

　　由于使用简单、经济而得到广泛应用，主轴轴承的高速化发展趋势对润滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂润滑，由于使用简单、经济而得到广泛应用，而且无需特别维护，也无需后续补充，大多数为终身润滑。随转速提高，dmN值达100×104以上时采用油气和油雾润滑，与脂润滑相比，温度上升小，能够以更高速度旋转，因而成为主要的润滑方法。而喷射润滑虽然dmN值可达到250×104但需要大量润滑油，因搅拌阻力使动力损失较大，而且需要较复杂的附属设备，***较高，所以一般不使用这种润滑方式。

进口fag轴承型号***详细的代号说明

FAG轴承后置代号 — 特殊技术条件

F··—— 连续编号的制造技术条件。例： F80—— FAG轴承内、外径公差及径向游隙压缩。

K··—— 连续编号的检查技术条件。例 K5——FAG轴承内、外径公差压缩。

.ZB—— 直径大于 80mm 以上的带凸度的圆柱滚子。例： NU 364.ZB 。

.ZB2—— 滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.

ZW—— 双列滚针和保持架组件。例： K20 × 25 × 40FZW 。

.700···—— 以 700000 开头的连续编号的技术条件。

Z52JN.790144——FAG轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过 270 ℃ 。

后置代号 — 特殊技术条件

KDA——Split inner ring/; 剖分式内圈

K——Tapered bore 锥型孔 1:12

K30——Tapered bore 锥型孔 1:30

N——circular in the outer ring for snap ring

S——Lubricating groove and bores in the outer ring

“S” 后缀在新 E1 系列中已经全取消！外圈加油槽及油孔现已成为标准配置。

W03B Stainless steel bearing

N2 two retaining troves for fixing the outer ring

两条用于止动外圈的止动槽

后置代号 — 成对轴承和机床主轴FAG轴承

1 ）符合 K 技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：

K1—— 两套深沟球FAG轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K2—— 两套深沟球FAG轴承成对安装以承受双向轴向载荷。

K3—— 两套深沟球FAG轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。

K4—— 两套深沟球FAG轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。

K6—— 两套角接触球FAG轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K7—— 两套角接触球FAG轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。

K8—— 两套角接触球FAG轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）

K9—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子FAG轴承成对安装以承受单向轴向载荷。

K10—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子FAG轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）

K11—— 外圈间带隔圈的两套圆锥滚子FAG轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。